變頻器的通電和使用非常簡(jiǎn)單，但實(shí)際上仍然有很多用戶(hù)響應參數。不知如何實(shí)現調試。逆變器通常有很多參數。根據每個(gè)制造商的默認設置，特殊條件不能直接配置。那么加速變頻器的調節方法有哪些呢？

1、加延遲時(shí)辰

加速時(shí)辰是輸送頻率從0上升到窮頻率所需的時(shí)辰，延遲時(shí)辰是指從最窮頻率下降到0所需的時(shí)辰。經(jīng)常用頻率設置旗號，降落以明確延遲時(shí)間。當電動(dòng)思維加快時(shí)，必須設定有限頻率以防止過(guò)電流，延遲時(shí)有限降落率以防止過(guò)電壓。

加速時(shí)間設定條件：加速電流有限于變頻器過(guò)電流容量以下，變頻器不會(huì )因失速而跳閘；延遲時(shí)間設定的要點(diǎn)是：為了防止光滑電路電壓過(guò)差，防止新的過(guò)壓失速而跳閘變頻器。延遲時(shí)間可以通過(guò)左算左證負載來(lái)計算，但在調試過(guò)程中，往往會(huì )根據負載和經(jīng)驗設置較長(cháng)的延遲時(shí)間，并通過(guò)啟動(dòng)和停電的想法檢查是否有過(guò)電流和過(guò)電壓報警；然后延遲設定時(shí)間逐漸減少，以運行中不產(chǎn)生報警為規定。如果反復操作幾次，可以明確最好延遲時(shí)間。

2、采用加延緩造型

又稱(chēng)采用加延緩曲線(xiàn)。通常變頻器有線(xiàn)性、非線(xiàn)性和S三種曲線(xiàn)，往往采用線(xiàn)性曲線(xiàn)；非線(xiàn)性曲線(xiàn)適用于變矩負載，如風(fēng)扇；S曲線(xiàn)適用于恒轉矩負載，其延遲變化緩慢。設置時(shí)可以采用左側負載扭矩特性，采用相對曲線(xiàn)，但也有所不同。在調試汽鍋引風(fēng)機的變頻器時(shí)，作者首先采用非線(xiàn)性曲線(xiàn)加延緩曲線(xiàn)，一起運行變頻器跳閘。調解變化的很多參數無(wú)效，然后改為S曲線(xiàn)就正常了。

原因是：?jiǎn)��?dòng)前，引風(fēng)機根據煙氣滾動(dòng)自行滾動(dòng)，反轉成負載。所以選擇了S曲線(xiàn)，所以啟動(dòng)時(shí)頻率較慢，從而阻止了變頻器。雖然發(fā)生跳閘是沒(méi)有DC制動(dòng)功能的變頻器的步驟。