在選擇變頻器時(shí)，您知道矢量變頻器和通用變頻器的區別嗎？接下來(lái)跟隨東芝變頻器廠(chǎng)家小編一起來(lái)了解一下他們之前的區別。

矢量變頻器與通用變頻器有兩個(gè)主要區別。一是控制精度高，二是低速輸入轉矩大。額外轉矩可輸入150%-200%。通用變頻器主要用于重負荷啟動(dòng)的地方。例如，大功率長(cháng)皮帶、提升機等。此時(shí)，選擇通用變頻器。啟動(dòng)時(shí)負載過(guò)重，輸入轉矩不足，無(wú)法啟動(dòng)電機，導致電機堵塞或變頻器過(guò)電流。

再說(shuō)得通俗一點(diǎn)，就比如開(kāi)車(chē)，其中矢量控制又稱(chēng)速度控制，字面上可以看出幾分區別。

V/F控制模式：就像開(kāi)車(chē)時(shí)腳上的油門(mén)開(kāi)度穩定一樣，此時(shí)汽車(chē)的速度必須改變！由于汽車(chē)行走的道路不均勻，道路的阻力也在變化，上坡時(shí)速度會(huì )減慢，下坡時(shí)速度會(huì )減慢。對于變頻器，此時(shí)，您的頻率設置值相當于您駕駛時(shí)腳上油門(mén)開(kāi)度。當V/F控制時(shí)，油門(mén)的開(kāi)度是固定的。

矢量控制模式：在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化條件下，可以控制車(chē)輛的速度保持不變。如果你想在上坡、下坡和路況阻力變化的情況下保持速度波動(dòng)，你必須隨時(shí)調整油門(mén)開(kāi)度。速度設定值相當于油門(mén)開(kāi)度。設定值沒(méi)有變化。油門(mén)開(kāi)度隨時(shí)調節路況阻力？

事實(shí)上，當您選擇控制模式作為矢量控制時(shí)，變頻器外部的CPU就遵循了這個(gè)特殊功能！應用電機電流的變化來(lái)反映過(guò)去的信息，通過(guò)CPU外部固化的順序、公式、CPU外部PID調節器不時(shí)添加或增加一些油門(mén)的開(kāi)度（發(fā)動(dòng)機的進(jìn)油量）。

矢量控制與速度調整非常相似。

因此，從外觀(guān)上看，當V/F控制和矢量控制時(shí)，您的油門(mén)速度沒(méi)有變化。然而，本質(zhì)上，當V/F控制時(shí)，油門(mén)速度沒(méi)有變化，當矢量控制時(shí)，實(shí)際油門(mén)開(kāi)度發(fā)生變化（在原油門(mén)速度的基礎上，上下調節）。這樣，速度可以盡可能保持不變。